Här hittar du pressnotiser och artiklar om Guide Natura och dess ägare Hansi Gelter.
2005
Kuriren 2005-06-22 Piteå satsar på skärgårdsturism >>
PITEÅ. För tredje sommaren i rad tar M/S Favourite Piteåborna ut i skärgården. Det blir bland annat fler turer med sälsafari eftersom intresset för det är så stort, säger Jörgen Hult på kommunens tillväxtkontor.
Sakta med säkert håller Piteå på att återvinna sin status som en sjöfartsstad, en stad som en gång i tiden hyste 45 varv där det byggdes skepp som kunde transportera trävaror och timmer ut i Europa.
Nu är det skärgårdsturismen som lockar och i år tar den ytterligare några steg framåt.
Bland annat färdigställs fyra nya gästhamnar under sommaren. Pite havsbad, som blev av med delar av sin hamn i samband med stormen Gudrun, storsatsar på nya flytbryggor.
På Storfors varv bygger Ulf Lindén upp ett marint center där bland annat Tomas Lindbäcks företag Tur och kultur ska bedriva skärgårdstrafik.
I västra kajen håller kommunen på färdigställer fyra nya hamnmagasin och dubbelt så många kajplatser som finns där i dag och direkt efter semestern ska också norra hamn får en upprustning med nya servicehus. Dessutom ska den nya gästhamnen i Renö hamn stå klar i höst.
För de som inte har egen båt finns möjlighet att ta sig ut i skärgården med bland annat M/S Favourite, vars turer sponsras av Piteå kommun. Från och med nu på tisdag, den 28 juni och fram till början av augusti, kommer båttrafik att bedrivas alla dagar utom söndag och måndag, då skepparen Bernt Lindbäck håller sig hemma i Luleå.
I år blir det bland annat fler sälsafaris, eftersom det är så populärt, säger Jörgen Hult, näringslivsutvecklare på kommunens tillväxtkontor. Med på alla turerna kommer Britt-Louise NymanBackman, som driver företaget Stämningsrum i norr, att vara för att guida och bland annat berätta om de sägner som finns kring Piteås alla öar.
Exempelvis den om rövarna på Fingermanholmen. De rövade bort en flicka från en finare familj på Bondön. Till sist hittade man igen henne i en rishydda på Fårön, där de gömt henne. Rövarna fick sitt straff på Tingsholmen och de fördes till Fingermanholmen där de fick fingrarna avhuggna och rullades i varsin tunna med tjära, berättar hon.
Jörgen Hult och Piteås parkchef Per Lenndin ser mycket positivt på alla näringslivssatsningar med anknytning till sjöfarten just nu. Exempelvis vid västra kajen, där Peter Anastasov i sommar öppnar ett gammeldags tivoli invid den nyrenoverade campingplatsen. Hansi Gelter drar igång ett företag som ska arrangera kanotsafaris och hyra ut kanoter.
Ett företag har visat intresse att anlägga en 4.000 kvadratmeter stor marina med försäljning av båtar och motorer med mera. Ett av de gamla hamnmagasinen ska eventuellt ersätta Restaurang Sjöbodans partytält.
Båtmuseet, som inryms i ett annat av de gamla hamnmagasinen, blir samtidigt mer tillgängligt. Och i södra hamn planeras till nästa sommar för ett flytande vandrarhem ombord på en 28 meter lång båt. Det är mycket positivt på gång just nu, säger Jörgen Hult och Per Lenndin.
Jonas Hansson
Kuriren 2005-01-18 Gällivare: Inspiration för turistprojekt >>
GÄLLIVARE, Länsstyrelsens projekt Naturreservatens är kallade till inspirationsseminarium på Dundret i måndags. Det handlade mycket om outnyttjade turistiska potential.
Det eu-finansierade projektet Naturreservatens år med målsättningen att under 2004 bekanta länsinnevånarna med den omgivande naturens företräden och befrämja en tillväxt av ekoturismföretag samlade föreläsare, turistföretagare och beslutsfattare till ett inspirationsseminarium på Dundret i tisdags.
Landshövding P O Eriksson och Lars Alriksson, m, Gällivare skötte välkomsttalandet.
Enligt projektledaren Tomas Öberg, ett avstamp mot en framtid i entusiasmens och möjligheternas tecken. Representerat av bland andra världsresenären och "ekoturismexperten" Staffan Widstrand redovisande ett kollage av "ekoturismklipp" från världens alla hörn parat med återkopplande reflektioner till länsförhållanden där han bland annat satte symboliska likhetstecken mellan älg- och bergsgorillaturism i Rwanda och tesen om outnyttjade möjligheter.
Och varför Finland och järvsafari när nu länet faktiskt rymmer en större järvstam var en av frågorna han också kastade ut.
Biologen Hansi Gelter, ansvarig för utbildningen Uppplevelseproduktion i Piteå, fyllde på med en slags populärvetenskaplig föreläsning som på ett underliggande plan handlade om hjärnans viktiga funktion att behandla olika former av intryck, betydelsefullt inte minst för turistentreprenören att känna till när det gäller att erbjuda den enskilda turisten stringenta, genuina och berikande upplevelser.
Anna von Sydow, en annan av föreläsarna, länets naturvårdschef, talade om ett öppnande av nationalparkerna och Laponia för kommersiell verksamhet som underlättande för naturturism i större omfattning än tidigare. Men det är inte helt okontroversiellt för Bertil Pittsa, ordförande i Sörkaitums sameby. Man talar om att det ska bli lättare. Medan man tidigare strängt hänvisat till natonalparksbestämmelserna. Men eftersom vi inte fått vara delaktiga vet vi ju inte vad det kan leda till. Det här har man tydligen resonerat om utan att ta hänsyn till rennäringens behov av områden som Laponia.
Gällivare kommuns representant Lars Alriksson, m, redovisade en kommunal förhoppning om en växande turistsektor. Vi har sagt vårt i fråga om reservaten där vi anser vi tagit vårt ansvar ur ett riksperspektiv.
En av nycklarna har vi hört om idag, möjligheten till kommersiell verksamhet inom tidigare stängda områden, men på de sista två-tre åren gällande besöksnäringen som helhet, har det ändå visat på möjligheter. men det finns svårigheter, kostnaderna för att ta sig hit, tåg som uppfyller kraven. Det vi som kommun kan bidra med är att putta saker i rätt riktning. Näringen måste i det perspektivet bestämma sig för vad som är väsentligt.
Inger Junkka, turistföretagare med 20 års erfarenhet från bland annat Stora Sjöfallet, är helt klar över vad det handlar om. Det vi vill veta är att vi nästa år vid den här tiden har ett flyg och ett tåg som kommer och går till Gällivare och bussar som trafikerar sträckor som är farbara. Kommunalt marknadsföringsbidrag är heller inte helt fel. Men det viktigast är en väl fungerande infrastruktur och det bör vara det främsta kommunala ansvarsområdet, säger hon.
Kenth Bergmark